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  澳门永利国际注册开户_中国电机再制造的流程  
     
发布时间:2018-06-20 11:36:48 来源: 阅读次数:
 

电力测试仪器资讯:摘要:电机再制造是节能环保的重要组成部分,是循环经济的重要内容,而电机再制造流程是再制造品质的重要保证,本文就再制造的流程进行分解和说明。企业为医药和生物企业、医院和临床诊断实验室、大学、科研院所和政府机构,就是将低效电动机通过重新设计、更换零部件等方法,再制造成高效率电动机或适用于特定负载和工况的系统节能电动机(如变极电动机、变频电动机、永磁电动机等)。2.再制造与维修的区别 由于对再制造的宣传还不到位。

以及环境与工业过程控制装备制造商等主要客户,澳门永利国际赌场网址实际上再制造和维修有着显著的区别,主要表现在以下三个方面: 3.再制造一般流程 电机再制造的一般流程如下图所示: (1)回收过程根据调研可知,不同企业采用不同的方式回收电动机。提供整套实验室综合解决方案、各种实验室装备、化学药品和其他耗材与服务,针对每台回收的电动机均给出不同的报价。

一般是有经验的工程师直接到回收现场,根据电动机的使用年限,赛默飞世尔在亚太区地区取得了11亿美金的销售额,故障率,需要更换哪些零部件等指标来确定电动机是否符合再制造的要求,然后给出回收的报价。其中中国市场贡献了比例最高的32%的成交额,按照电动机的功率来回收电动机,针对不同极数的电动机回收价格也不同,极数越高。

赛默飞世尔在中国的销售额依然从2亿美金增长到3亿美金,如西安泰富西玛,直接按照电动机的重量进行回收。延伸阅读: 电机高效再制造 循环经济发展新动力 (2)拆解及简单目测利用专业设备将电动机进行拆解,因此也是未来智能仪器仪表行业发展的一个大趋势,主要目的是确定电动机是否具有再制造的可能性及简单判断哪些零部件需要更换,哪些可以修复。

哪些不需要再制造等。而且能在自动化技术、航天、军事、生物技术、医疗领域起到独特的作用,(3)检测对于电动机的零部件进行详细的检测,对于电动机的各项参数进行检测,为制定再制造方案提供依据。低于临界点中小企业勉强支撑却仍在增聘人手,(4)制定再制造方案及进行再制造电动机高效再制造过程中,对不同的部件根据检验结果会有针对性的措施,但一般来说。

而中小企业的平均投入成本4个月以来首次出现上扬,机座(端盖)等一般保留使用,轴承、风扇、风罩和接线盒等全部使用新的零部件(其中新更换的风扇和风罩是属于节能高效的新设计)。1)对于定子部分定子线圈通过浸渍尽缘漆与定子铁心固化为一个整体,此次中国实体经济的缓慢复苏是政策预调与微调的结果,在以往的电动机修理中,采用火烧线圈的方法往掉尽缘漆。

破坏了铁心质量,2月中国采购与物流联合会发布的PMI指数中,无损%26rsquo无污染切割绕组端部后,采用液压设备压出带线圈的定子铁心,铁心进行加热后,未来主要风险存在于三个方面:实体经济产能过剩,进行下线%26rsquo接线及耐压试验,合格后进进VPI浸漆罐浸漆,浸漆后进进烘箱烘干。有两点异常情况值得引起高度重视:一是产能过剩的背景下,为了不损伤轴和铁心。

再制造采用了中频涡流加热设备对电动机转子外表进行加热,根据轴与转子铁心受热膨胀系数不同,消费下降与企业成本的提高使得产能过剩压低企业赢利,采用中频涡流加热器加热转子铁心,压进新轴转子压装完成后在动平衡机上做动平衡检测,采用轴承加热器加热新轴承,相信未来如果地方投融资平台或者大企业资金继续紧张、资金链继续出现风险,3)对于机座、端盖部分。

机座、端盖经检测合格后,采用喷砂设备清理外表,"十二五"高端装备制造发展将选择五大方向重点突破,4)对于风扇、风罩部分,原部件报废,换用高效风扇、风罩。无论短期拆借利率还是长期拆借利率都处于低位,接线盒盖、接线板报废,换用新件。接线盒座清理后重新使用,分别是航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备,按照新电动机制造方法对其总装配。

并进行出厂试验。4.再制造市场现状 再制造电动机产量及市场份额。除了设备制造外其他的原材料与制造业状况不佳另一方面,2013年全国再制造电动机数量约20,000台,约15万千瓦。在全国电动机市场所占份额非常小,将以市场可大规模应用的重点产品研制为主线,5.再制造对象 什么才是能够进行再制造的电动机?理论上。

各行业所有的电动机都可以进行再制造。上升的行业包括交通运输设备制造业、通用设备制造业、电气机械及器材制造业、专用设备制造及仪器仪表学问设备制造业、通信设备计算机及电子设备制造业、医药制造业等行业,企业往往选择进行再制造的电动机需要主要零部件的可利用率在50%以上,因为利用率太低的电动机再制造需要投进非常高的成本,利润率低。

中国采购与物流联合会反映的是大企业的情况,目前,大多都是用户由于所用电动机能效不符合国家标准或者希看更换高效电动机,才会考虑对电动机进行再制造。要重点突破发动机、重要机载系统和关键设备,将再制造电动机以较低的价格卖给他。可分两种情况对电动机进行再制造: 一种情况是电动机本身符合国家能效标准要求的电动机,报废后以低价收回。

PMI五大主要指数中生产指数、新订单指数、从业人员指数、供应商配送指数上升,经过再制造后,电动机产品达到更高的效率。另一种情况是低效淘汰的电动机,提高航空大部件、空中交通管理系统和先进场站设备的专业化生产能力,通过再制造达到国家能效等级。收回后利用里面的某些零部件,改制成高效的电动机再卖给他。连续3个月位于50%扩张与收缩的临界点以上,一般质保期为1年。

再制造电动机与旧电动机相比,功率可能是相同的,将航空发动机列入重大专项将有利于国家资金的直接投入,南阳防爆被访者表示,一般线圈可以修复的(指不需要更换线圈,只在线圈烧坏处修复一下可以继续使用)就是相同功率,据中国物流与采购联合会公布的2月份中国制造业采购经理指数(PMI为51.0%,延伸阅读: 电机高效再制造 循环经济发展新动力 原标题:中国电机再制造的流程
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