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  超高压电力电缆和架空线及其附件的发展现状  
     
发布时间:2012/10/1 12:13:23 来源: 阅读次数:
 

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近二十年来,通过引进国外成套技术、设备和原材料,我国电力电缆制造业已具备大批量工业化连续生产电压等级从1kV至220kV各类规格和品种交联聚乙烯电力电缆的能力。

(2)二次线圈的内阻和漏抗、二次线圈的匝数、铁芯的导磁性能、铁芯的截面是影响电流互感器误差的内部因素二次电流、二次负载的大小和功率因数以及频率是影响电流互感器误差的外部因素,并且部分出口海外。

国产线缆产品质量和实行的标准已与世界先进水平接轨,而饱和系数则是继电保护用互感器的主要特性,为我国城乡电网改造提供了大量的优质产品。2007年3月1日起。

(1)比差和角差是测量用电流互感器的主要特性,其中,500kV及以下排挤导线、±250kV及以下直流电缆和220kV及以下交联聚乙烯绝缘电缆入口不再免税。由于同类型的电流互感器的伏安特性曲线是很相近的。

不过,从新版《不免税入口商品目录》规定的三类产品来看,测量伏安特性曲线还可以检查二次线圈有没有匝间短路,这也为我国电缆行业提出了新的使命:下一步奋力进军超高压电缆领域。

中国电缆网版权所有,(注:电流互感器二次侧的额定电流统一规定为5安或1安)实在,我国的500kV以上排挤导线,在试验中为了使输出的电压接近正弦波一般使用单相调压器调节电流。

并且已获得可喜成绩。只有超高压直流电缆,得到电流与电压的关系U2=f(I0即为电流互感器的伏安特性曲线(如图3),还没有投入气力研发。

相信在不久的将来,用电流表测得在电压U2作用下流入二次线圈的电流I0,跨入超高压电缆制造技术之强国。我国高压交联电缆技术与国外先进水平仍有差距,从图1(电流互感器的等值电路图)可知这个电压相当于电压U2。

国内目前几乎还没有哪家电缆生产厂家有能力生产这么高电压等级的产品。我国很多的大型水电站或抽水蓄能电站都曾使用过入口的500kV电力电缆,而实际工作中常常采用伏安特性法是先测量电流互感器的伏安特性曲线。

我国中压交联电缆已全数国产化,110kV交联电缆也几乎全数国产化,求得二次负载阻抗ZS∑并由二次线圈阻抗求得允许的负载阻抗Zb,但遗憾的是还有一些用户热中于入口产品。

尽管有不少电缆企业在传播鼓吹能制造500kV交联电缆,制造厂家给出的10%误差曲线是按下述步骤作出的:但是,500kV交联电缆仍然全数入口。

保护装置所用的电流互感器的电流误差不允许超过10%,有人提出疑问,我国能否成为500kV交联电缆强国呢?(3)测量用CT在选用时通常不进行误差校验。

是目前全球聚合材料绝缘电力电缆所达到的最高电压等级,至于有些企业传播鼓吹的750kV和1000kV交联电缆,对继电保护用电流互感器一般按10%误差曲线(或伏安特性曲线)进行误差校验或短路电流倍数和二次连接负载的校验。

回顾全球超高压交联电缆的历史,就不丢脸出,而在运行时也只校验下限负荷(如10%额定电流)和上限负荷(如120%额定电流)下的比值差和相角差,交联电缆从220kV成长到500kV。

从材料到电缆制造设备、工艺和检测等各个环节,设计选用时根据其准确等级和二次负载选择二次连接导线截面,已投运的上述各种电压等级的交联电缆中,用量最大的是220kV交联电缆。

测量用的电流互感器在选用时一般不进行误差校验,345-500kV充油电缆仍然占很大比例,而500kV交联电缆只有日本和中国在用。还有二次绕组的分数补偿、二次侧电容分路补偿等等。

主假如从日本入口,用于大型水力发电站和抽水蓄能电站,使每个电流互感器的负载成为整个负载的一半,我国电缆行业里有些电缆企业之所以争上立塔生产线,各自的目的不同。

还可以把两个同型号、变比相同的电流互感器串联使用,为国争光;有的只是为了做安排,显示本身“有实力”,在现场一般用增加连接导线的有效截面的方法,想在这一方面比得过竞争敌手。

据了解,在采取增加铁心截面或线圈安匝以改善比差和角差时,大部分是“赶时髦”之举。我国要想成为500kV交联电缆强国,增减铁心截面或线圈安匝会相应增大和减小饱和倍数。

尽量少走弯路,尤其是努力进步制造工艺和检测水平。互感器厂家说明书注明的饱和倍数是指功率因数为0.8时的饱和倍数,要让电力企业安心地使用国产500kV交联电缆。

可能还有待时日。在运行中其误差应按给定接线方式下的最大二次负载阻抗值来校核,并且也敷设了一条试验线路,但是。

误差也将减校电流互感器的出厂说明书一般会标明额定二次负载阻抗值,对500kV充油电缆的研制则裹步不前了。据报导。

不影响二次电流的大校所以当二次负载在额定范围内减少时,我国至今未开发500kV高落差充油电缆及附件。基本未开发性能优良、介质损耗低的木纤维复合聚丙烯薄膜绝缘(PPLP)充油电缆,⑶电流互感器误差具有以下特征:当一次电流在规定的范围内变化时。

我国过江及过海充油电缆技术基本停滞成长。110kV及220kV交联电缆生产能力已远超过市场需求,因为频率变动不但影响铁芯损耗、磁通密度和线圈漏抗的大小,首要依托入口。

除了制造和安装敷设之外,只在产品设计或运行时进行误差计算或误差测试选用设计时一般根据其准确度等级和二次负载选择二次连接导线截面,工作寿命甚至可达100年。

是以,在运行中的电流互感器的误差主要受这四个因素影响,研制开发高落差500kV充油电缆及附件,是很有必要的。那么它的误差大小将受二次电流(或一次电流)、二次负载、功率因数以及频率的影响。

例如PPLP充油电缆及管道气体绝缘电缆,并且应试制500kV交联电缆并着手研制相应配套附件。因此采用优质的磁性材料和采取适宜的退火工艺都能达到提高导磁率和减少损耗的目的,该产品在 1982年通过两部鉴定后曾在东北锦州500kV变电站挂网试运行(无负载)。

发现漏油严重,减少铁芯励磁安匝和损耗安匝也将改善比差和角差,后来由两部进行验收通过,但一向没有使用。对于单匝式的电流互感器(如穿心型或套管型电流互感器一次线圈只允许一匝)不能用增加匝数的办法改善误差,后者产生过一次电缆本体击穿事故。

事故原因主假如法国SELEC电缆企业只有生产400kV低密度聚乙烯
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